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国外还有哪些类似Smart的车型?铃木为什么不开发这样一款车型?



文章发布时间:2015/5/26 1:55:29



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铃木不开发的原因是市场需求量太小吗?我真是觉得smart在大城市里太好停车了。类似车型是指车身尺寸一定要小于等于smart~谢谢

网友回答:


国外还有哪些类似Smart的车型?铃木为什么不开发这样一款车型?不开发的原因的确是需求量太小。其实即使在流行小型车的欧洲和日本市场,SMART也只是小众车型,而真正比较受欢迎的是类似于POLO、雅力士、飞度这样的车型。

首先说为什么不开发尺寸过小的微型车。这是因为微型车首先是很难在成本和售价上取得很好的平衡,微型车的开发成本其实并不低,在研发过程中会为了缩小尺寸而设计很多特别的模具,但是最终售价上必须和小型车拉开差距。同时,微型车在实用性上的确很差,比如没有后排以及后备箱空间,即使超市购物也可能不能放下全部东西。当然还有安全性、动力性上方面的考虑。反而只要把尺寸稍微放大到雅力士或者飞度级别,就可以很好解决,而且售价基本一致。另外,如果只是为了停车或者代步而言,smart车型的可替代性很高,比如摩托车、甚至电瓶车都可以实现smart的作用。

再说一下中国市场。其实中国市场和国外市场在消费理念上有一个很大的区别,就是中国消费者更加注重后排设计,这是因为中国的家庭消费观造成的。在中国,一对夫妇要照顾四个老人、一个小孩,所以对后排的空间需求明显大得多。而在欧洲市场,一般只需要照顾到夫妻两人,所以可以接受小型车。但在中国销量最大的级别是中级车,其次是中高级车。


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补充一下,日本市场销量很大的一类车叫做K car,就是微型车的一个分类,排量为0.6L左右,车身尺寸有所限制,但是日本政府给予的税费减免吸引了很多人。但是我们也可以看到,日系车企普遍没有把这类车型导入中国,说明他们并不看好这类车型在国内市场。


答友:丰田iQ,和 Smart 差不多大,而且能坐3个成人,价格只有 Smart 一半。另外这个车还有贴阿斯顿·马丁牌子的 Cygnet,不过那个就贵了。


答友:铃木的吉姆尼不错呀。


答友:别看smart小小个,好像很便宜。但是生产smart的技术要求却很高,你要在那么小的车身中提供的引擎足够强劲却不占空间,结构简单却不能降低安全性,油耗够低马力也不能少,重点是成本还要低,销售价格够吸引,还要有可观的利润。如果没有强大如benz这种母品牌支持,那你的销售价格上不去,利润就上不去,当然也没有人愿意去生产了。


答友:我觉得这个话题应该改问 国内的老年代步车 公司都干嘛呢。。。 为啥不生产4个轮子的SMART?~!


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